ทำไมปะเก็นฝาวาล์วถึงมีน้ำมันรั่ว?

บ่อยครั้งที่การรั่วไหลของเครื่องยนต์เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณใช้น้ำมันที่ไม่ดีมีสิ่งสกปรกมากมายในน้ำมันไม่เพียง แต่จะเพิ่มการสึกหรอให้กับเครื่องยนต์เท่านั้น

นอกจากนี้ยังสามารถทำให้น้ำมันเครื่องรั่ว

มาพูดคุยเกี่ยวกับการรั่วไหลบางอย่างในฝาปิดห้องวาล์ว

สาเหตุอะไรที่ทำให้ห้องวาล์วรั่ว? จะจัดการกับมันอย่างไร?

ปะเก็นฝาครอบวาล์วเครื่องยนต์คืออะไร?

ปะเก็นฝาครอบวาล์วเครื่องยนต์ - เรียกง่ายๆว่าฝาปิดห้องวาล์วเป็นส่วนปิดผนึกของส่วนบนสุดของเครื่องยนต์ มันถูกปิดผนึกด้วยน้ำมันเครื่องที่ตรงกับกระทะน้ำมันเพื่อไม่ให้น้ำมันรั่วไหลออกมาเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานหัวกระบอกสูบที่ตรงกับตัวถังวาล์วที่เกี่ยวข้องจะติดตั้งอยู่ที่หัวกระบอกสูบและตัวถังเป็น ก่อตัวเป็นห้องอัดที่ปิดสนิทภายใต้เงื่อนไขบางประการทำให้ส่วนผสมที่ติดไฟได้เผาไหม้ภายในได้ฝาปิดห้องวาล์วด้านบนฝาสูบด้านล่างตัวถังด้านล่างและบ่อน้ำมันด้านล่าง

ทำไมปะเก็นฝาวาล์วถึงมีน้ำมันรั่ว?

1- อายุของปะเก็นฝาครอบวาล์วนำไปสู่การรั่วไหลของน้ำมัน   

ประการแรกปะเก็นห้องวาล์วถูกใช้งานมาเป็นเวลานานทำให้อายุมากขึ้นและสูญเสียความสามารถในการปิดผนึกการรั่วไหลของน้ำมันปะเก็นซีลสำหรับวัสดุยางเนื่องจากอายุการใช้งานของรถนานเกินไปวัสดุยางจะมีอายุมากขึ้นกลายเป็นแข็งส่งผลให้ ในการรั่วไหลของน้ำมัน

เนื่องจากห้องวาล์วตั้งอยู่ที่ส่วนบนของเครื่องยนต์น้ำมันจะไหลลงมาที่ฝาสูบหลังจากที่แผ่นวาล์วรั่วเนื่องจากตัวเครื่องยนต์กำลังทำงาน

ที่อุณหภูมิสูงขึ้นน้ำมันที่เกาะอยู่บนผิวของร่างกายจะค่อยๆระเหยออกไปทำให้เกิดควันฉุน

ในกรณีนี้เพียงแค่เปิดฝาครอบห้องวาล์วและเปลี่ยนปะเก็นปะเก็นฝาครอบวาล์วค่าเปลี่ยนตำแหน่งไม่สูง

2. วาล์วระบายอากาศเหวี่ยงแบบบังคับถูกปิดกั้น   

วาล์ว PCV ของระบบระบายอากาศเหวี่ยงถูกปิดกั้นซึ่งทำให้เกิดแรงดันภายในเครื่องมากเกินไปและสุดท้ายทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันภายใต้แรงดันหากตรวจไม่พบข้อผิดพลาดนี้จะทำให้เกิดปัญหาในภายหลังเช่นการรั่วของซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงเป็นต้นอย่างไรก็ตาม มันง่ายมากที่จะตรวจสอบว่าวาล์ว PCV ทำงานได้ตามปกติหรือไม่: ภายใต้สภาวะที่ไม่ได้ใช้งานสามารถกำหนดสถานะการทำงานของวาล์ว PCV ได้ทันทีโดยการทดสอบสูญญากาศของทางเข้าเหวี่ยงด้วยนิ้วของคุณ

วิธีการตรวจสอบวาล์ว PCV ของระบบระบายอากาศแบบเหวี่ยงเหวี่ยง:

ทำให้เครื่องยนต์ไม่ได้ใช้งานถอดวาล์ว PCV ออกจากท่อของฝาสูบและตรวจสอบว่าวาล์ว PCV ถูกปิดกั้นหรือไม่หากคุณวางมือบนข้อต่อวาล์ว PCV นิ้วของคุณจะรู้สึกถึงสุญญากาศอย่างแรง

วิธีการตรวจสอบอีกวิธีหนึ่งคือการถอดท่อขาเข้าของเหวี่ยงออกจากตัวกรองอากาศหลังจากติดตั้งวาล์ว PCV แล้วค่อยๆปิดฝาจานด้วยกระดาษทิชชู่ เมื่อความดันในข้อเหวี่ยงลดลง (ประมาณ IMIn) ควรเห็นได้ชัดว่ากระดาษทิชชู่ถูกดึงไปทางช่องเปิดของท่อนอกจากนี้หลังจากดับเครื่องยนต์แล้วให้ถอดวาล์ว PCV ออกแล้วตรวจสอบด้วยมือ หากมีเสียง "คลิก" แสดงว่าวาล์ว PCV มีความยืดหยุ่นและพร้อมใช้งาน

3- ความล้มเหลวของชิ้นส่วนอื่น ๆ ของเครื่องยนต์นำไปสู่การรั่วไหลของน้ำมัน.

การเสื่อมสภาพของแหวนลูกสูบของเครื่องยนต์ทำให้เกิดการซีลหลวม เมื่อเครื่องยนต์ทำงานด้วยความเร็วสูงปรากฏการณ์ของกระบอกสูบจะกระดกขึ้นซึ่งนำไปสู่ความดันก๊าซไอเสียที่มากเกินไปและในกรณีที่ร้ายแรงจะนำไปสู่ความเสียหายโดยตรงของปะเก็นฝาครอบวาล์วและการรั่วไหลของน้ำมัน

นอกจากนี้เนื่องจากคุณภาพของน้ำมันที่ไม่ดีการสะสมของคาร์บอนอย่างรุนแรงของการยึดเกาะของลูกสูบการติดตั้งปะเก็นวาล์วยางไม่ได้มาตรฐานส่งผลให้แรงไม่สม่ำเสมอ ฯลฯ ปัญหาทั้งหมดนี้จะนำไปสู่ความเสียหายของปะเก็นฝาครอบวาล์วและการรั่วไหลของน้ำมัน

ความเสียหายจากการรั่วของปะเก็นยาง

ให้ความสนใจกับสาเหตุของปะเก็นฝาครอบวาล์วถึงการรั่วไหลของน้ำมันทำให้เครื่องยนต์เสียหาย

อาจเกิดอันตรายต่อความปลอดภัยเช่นไฟไหม้ที่เกิดจากน้ำมันรั่วในปะเก็นฝาครอบวาล์ว

เนื่องจากการรั่วไหลของน้ำมันในฝาปิดห้องวาล์วน้ำมันที่รั่วไหลจะไหลลงสู่ตัวเครื่องยนต์ เนื่องจากตัวถังเครื่องยนต์มีอุณหภูมิสูงเมื่อเครื่องยนต์ทำงานน้ำมันที่เกาะอยู่ที่พื้นผิวของตัวเครื่องยนต์จะค่อยๆระเหยออกไปและมีกลิ่นรุนแรง ในกรณีที่รุนแรงน้ำมันจะเข้าไปในรถพร้อมกับระบบปรับอากาศส่งผลต่อสภาพแวดล้อมของรถ

ประการที่สองเมื่อฝาครอบวาล์วรั่วการยึดเกาะของน้ำมันบนท่อร่วมไอเสียของเครื่องยนต์อันตรายนั้นไม่ได้เกิดขึ้นง่ายๆมีรสชาติที่คมชัดรถที่ใช้ความเร็วสูงในฤดูร้อนเนื่องจากอุณหภูมิของท่อร่วมไอเสียสูงมากทำให้เกิดการยึดเกาะ ในการเผาไหม้ของน้ำมันท่อร่วมไอเสียการจุดระเบิดส่วนประกอบอื่น ๆ ที่ติดไฟได้อาจทำให้เกิดไฟไหม้ห้องเครื่อง